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2019高考名校作文审题立意及优秀范文汇编61-66题

【本文关键词】yahu99亚虎娱乐,我和周婶做了

  材料一:济南开往北京南站的列车上,一位男子死霸着他人靠窗的座位并拒绝沟通,被占座位的乘客在交涉无果之下请来了列车长,男子却说有病起不了身,乘警来了,该男子依然无动于衷,直到列车到达终点站。事后,相关部门对该男子做出了治安罚款,180天内禁止其购买车票乘坐列车的处罚。

  材料二:重庆北站,某次列车上,某大妈持无座票强占他人座位、抓伤劝阻乘客后,还称让座的小伙子买到这个座位该自认倒霉。

  材料三: 在永州到深圳北某次高铁上,一位周姓女乘客持过道车票强占了靠窗座位,当列车工作人员协调座位时,却遭到了女子的“强词夺理”,霸占座位不肯让座。除此之外,甚至还有“霸座大爷”。

  对于以上事件,你是怎么看的?请将你的看法写成一篇评论。要求综合材料内容及含义,体现你的思考。自拟标题;不要套作,不得抄袭。不少于800字。

  2、从相关部门角度可分析:要建立健全对霸座行为惩处的机制;要让不守规矩者,人人喊打,无处藏身;侵害他人利益不可取等。

  礼仪的目的与作用本在使得本来的顽梗变柔顺,使人们的气质变温和,使他尊重别人,和别人合得来。——约翰•洛克

  时评类文章,在开端处必先引述新闻事件,这是写作的根源所在,立论所在。相当于材料作文的引述材料,在材料作文中,引——就是引述材料作话题,揭示论点或提出问题。

  引,一般写在第一自然段,要求从事件中引出恰当的中心论点。那么从哪些材料中引出中心论点呢? 可以考虑从以下几个方面:

  探因分析法,也叫因果分析法。这种分析法就是从因果关系上把论点与论据联系起来。具体地说,就是对事例中的行为和结果,沿着“为什么”这条思路,探其根源,发现其本质,使内容逐步深化。

  从根本上说,议论文的主体就是在回答一个“为什么”的问题。当我们在论证某个论点时,应该开动思维,多追问几个 “为什么”。由于因果联系是存在于一切事物和现象之间的一种普遍联系,因此,运用“追根溯源,探究原因”法切分分论点也是议论文写作中使用得较多的一种方法。

  (1)联系现实部分在全文中出现的位置,联系现实部分往往在在文章的中间或后半部分,也可用于全篇。我们中学生写的议论文,也可以在全篇都联系现实中鲜活的事例,而不涉及历史,这种情况很少;多数都是在文章的后半部分,即在旁征博引古代的一些典型事例或名人名句之后,又联系到当今社会中鲜活的事例;还有的仅仅在文章的结尾之前,联系当前现实情况或自己的实际情况,论证中心观点,增强了文章的说服力与时代感。部分联系现实,出现于文章的中间或后半部分。

  “个例”就是具体的事例,就是紧扣中心观点,选择一个典型事例,详细地叙述下来。当然,这种具体叙述是相对于概括性的事例来说的,不可像写记叙文那样过于详细,只要把事情说清楚即可,因为议论文是以议论为主的。

  “泛例”就是概括性的社会现象,它舍弃了具体人物、时间、地点等因素,加以概括归纳出来的一类一类的“泛指“事物”。

  联系现实的一般思路 一般分三小步:立、摆、析。立,是确立本层小论点,如果没有分论点,可以直接从摆事实开始;摆,是摆事实;析,是分析现象,使现象与论点粘合上。这三小步其实就是起始、展开、终结三部分。(同学们可以结合背诵的经典语段模式,特别是在“析”这一环节结合我们曾经讲过的假设、因果、意义分析法)

  假设分析法即假设材料中能达到的某种结果的条件不存在,将会出现什么样的结果。还可以同时与原条件下的结果进行比较,通过比较来论证论点的成立。

  假设分析法可以多用几个“试问”“试想”的问句,并且注意多角度阐述材料,紧密联系中心论点,就可以使分析更加深入更加透彻。假设分析法是专门针对材料作文的提出解决办法而设定的,在行文过程中特别受到阅卷者的青睐。

  假设分析法——是假设材料中能达到的某种结果的条件不存在,将会出现什么样的结果,同时与原条件下的结果进行比较,通过这种比较来论证论点的成立。

  因果分析法——是从因果关系上把论点与论据联系起来。具体说,就是对事例中的行为,沿着“为什么”这条思路,探求其根源,发现其本质,使内容逐步深化。

  归纳分析法——是在列举多个典型论据之后,对这些论据比较分析,归纳总结出它们的共同点,扣在要证明的论点上。列数字、作对比、设问、反问、归谬等也可以灵活运用。

  评论霸座者内心对公共秩序常常是不认同的,所以一旦有管理上的空隙,就会激发他们“占便宜”的欲望。而一旦被发现和指责,又会启动他们“错不在我”的心智模式。

  如今,霸座已经成为通向网红人生的一条捷径。从“霸座男”开始,“霸座女”和“霸座婶”也相继粉墨登场,吸引来洪水般的流量。

  他们有男有女,有老有少,甚至于学历分布也很有代表性。由此可见,霸座的行为并不是某个群体的专属“技能”,而是散布在各个人群中的一种“集体病症”。

  山东的在读博士生孙赫称得上是个十八线演员,他拙劣地表演了自己“身体无法控制,不能起身”的姿势,试图表明自己没错;

  两位学者分析人们为何不愿意承认错误时将其归结为两点:觉得没有必要认错和觉得认错会显得很愚蠢。

  在这种前提之下,当事人的自我辩护通常可以总结为三个步骤:第一,死不承认,表示自己没有错;第二,滥找借口,即使错了也不能全怪我;第三,将后果最小化,即使是我的错,对你也没什么伤害。

  对比塔夫里斯和阿伦森的分析,可以把三位霸座界的“翘楚”对号入座。三个人首先都不承认错,嘴硬得很;其次也会滥找借口,身体抱恙、腰酸腿疼或座位牌没贴等等,总有他们能找到的理由;最后不把他人的利益当回事,总觉得自己造成的伤害很小,比如“年轻人站会儿没事”,令人哭笑不得。

  某种程度上,这三位霸座者也是不幸的,因为短视频的普及令他们无处遁形。毕竟,客观来说,霸座者从不鲜见,能被曝光的只算是寥寥。所以,尽管没有人做过精确的统计,但霸座者的数量规模不小,这一点并不应该受到怀疑。

  我认为答案并不能简单地说“是”。孙赫也许有一群好哥们,大家对他评价都不错;周女士可能是位好妈妈、好妻子,而那位大婶没准是出名的热心老人,平时喜欢帮邻居忙。

  一个人是有很多面的,他们并不是刻意被简单描述为坏人的人,他们之所以缺乏道德,可能只是他们缺乏某一方面的意识、观念和训练。

  正如梁启超先生所指出的,很多中国人很注重私德,欠缺公德。的确,一些人没有统一的正义标尺,只有关系上远近的考量,同样一件事,不管谁对谁错,对朋友两肋插刀,对陌生人缺乏同理心。这实际上可以总结为个人道德与社会变化之间的脱节。

  从熟人社会到陌生人社会,也可以看作是从小型社会到大型社会的过渡。传统的熟人社会中,人和人会不断重逢,这会促使我们变得更有道德。所谓“抬头不见低头见”,今天我帮了你,你帮了他,后天他帮了我。家庭、邻里,由熟人构成的社会网络会培育出基本的社会规范、人与人之间的互信。

  但到了陌生人社会,诸如火车车厢,陌生人人来人往,彼此间是没有重逢几率的。在这个空间里,每个人都被要求遵守购买车票、按座位就坐,保持清洁和安静等公共秩序。列车员和乘警是这一秩序的维护者。

  有所不同的是,霸座者内心对公共秩序常常是不认同的,所以一旦有管理上的空隙,就会激发他们“占便宜”的欲望。而一旦被发现和指责,又会启动他们“错不在我”的心智模式。

  但是,想要霸座者不是因为恐惧惩罚而认同,而是因为道德水平提升而认同公共秩序,拉黑和罚款都是不够的。

  从私德到公德,道德的转型需要时间也需要锻炼、培训。?最合适的平台就是小区和小团体。小区论坛、业委会、家委会、慈善组织,这些组织介于熟人和陌生人之间,可以作为人们公德培训的场所和平台。

  学会跟陌生人打交道,学会遵守公共秩序,学会遵循公共礼仪,学会设身处地地思考。这些都是非常重要的能力,而不仅仅是一种礼仪或道德。

  原子化代表了不少人的生活状态。本质上,很多人依然没有能够过上严肃的公共生活。如何提升个体参与构建社会秩序的自觉性,可能是我们在谴责、怒骂和指摘霸座者时,更应该思考的问题。

  这篇文章深刻指出了原来的熟人化社会转型到陌生人社会,我们的社会规则维护者应该做得更多,我们自己也需要训练,鞭辟入里,没有流于普通的道德呼吁,值得所有考生学习!

  高铁霸座男引发的舆论余波未了,霸座女又开始登台。而霸座女舆论未平,一霸座大娘的视频又在网上疯传,视频中,小伙座位被占,乘务员来劝解,这位霸座大娘却说自己腰疼腿疼不想动,年轻人站一会怎么了?“你买这个位置就该你倒霉”。

  霸座男、霸座女、霸座大娘,一个比一个奇葩。网友调侃,再来一个霸座大爷,就可以凑成“霸座一家子”了。

  霸座问题这件小事,竟屡屡成为舆论热点,让媒体追逐报道。媒体舆论是重要的公共资源,本不应重复关注这些类似的问题,实在是莫大的浪费。

  报道霸座这事怪不得媒体,因为如果类似这种轻微的违法问题,若及时得到制止,若侵害他人权益者能获得应有惩罚,估计这些事情提不起公众的兴趣,也吸引不了媒体的目光。但事实却是,每每在这些事情曝光之后,相关的管理和执法人员,往往限于被动执法,只能是采取“只动口,不动手”的姿态。这样的执法,效果甚微,使得违法者气焰嚣张,守规者只能被迫退让。面对此情此景,围观者无不气愤填膺,一场场声讨霸坐的舆论由此酿成。

  其实不光是霸座,许多问题上,我们都可以看到类似现象。例如,9月20日,媒体报道了一男子在慕田峪长城景区,攀爬长城烽火台及垛口。在满是游客的长城上,该男子旁若无人般在垛口上“飞檐走壁”,引得游客惊呼。有游客对男子进行劝解,但男子丝毫不予理会。整个过程中,没有一个管理人员发现和制止。网友表示,希望对这种不文明旅游的人,应像高铁霸座的乘客一样,设立黑名单制度来惩治。

  不文明现象总让媒体揪着批,恐怕没完没了,时间长了,会给大众带来“审丑疲劳”。其实,一次法律行动胜过一万次舆论谴责,相关执法者、管理者,应走在媒体前面,该出手时就出手,积极捍卫法律规则,弥平社会争议。以高铁霸坐问题为例,每次舆论曝光之后,相关部门都会在舆论压力下追加执法,给予霸座者治安处罚,以及列入黑名单等。而如果每一次高铁霸座都逃不过第一时间的处罚,恐怕霸座者也不至于这么嚣张,权益受侵害的乘客也不至于如此无助,人们更不至于要一次次呼吁执法部门的介入。

  在霸坐视频疯传的同时,一些“如果霸座这事发生在国外”的视频,也引起网友热议。例如今年1月,美国一名18岁的女生乘坐地铁时,把脚放在座位上,警察警告无效后,直接将她强行拉下车并拘捕。据悉,美国地铁规定“若将脚或鞋放在座位上,轻则被警告,重则会被赶下地铁”。哪怕是再微小的违法行为,执法者也必须说不。这,正是法治社会的应有之义。

  靠媒体舆论先行,天天盯着这些不文明现象,固然能解决一些个案,但终究只是头痛医头,脚痛医脚。霸座等违法问题犹如一面面镜子,照出了社会管理的种种缺陷和不足。改变管理执法的粗放和软弱,让相关部门积极履行责任,做好规则的捍卫者,才能对霸座等违法现象釜底抽薪。

  如果没病却假装有病,还以“站不起来”为由霸座,那对于他患的“耍赖”毛病,有必要用规则给他好好治治。

  出于人文关怀,确有必要看看他是不是真的身体有恙,有什么难言之隐,或对座位有啥特殊要求?如果他真的身体有病,且到了“起不来”的地步,乘务人员和其他乘客体谅一下,和他换个座位未尝不可;甚至帮他一把,如帮助他下车后找轮椅。但如果此人身体没病却假装有病,以“站不起来”为由霸座,那对于他患的“耍赖”毛病,有必要用依法严惩给他好好治治。

  对于这种高铁“座霸”,铁路运输部门不能只有劝说、喊话和发到网上进行批评公审这一种办法,还必须有其他措施进行惩治,要用法律制止这类高铁“座霸”。

  首先,对于拒不让座、占用他人座位的“座霸”,列车上的乘警不能无动于衷,必须采取强制性措施。即便为了乘车环境和乘车安全,不宜当场对其采取强制性措施,那么在其下车时应采取处罚措施,交由车站公安机关依法处理和给予处罚,而不是直接放他离开,不能允许“座霸”的蛮横不讲理行为。其次,对于拒不让座、占用他人座位的“座霸”,应当将其列入乘客“黑名单”之中,禁止其在一定时间内甚至是终身购买火车票、乘坐火车出行。

  在守规矩者、执法者与无赖的较量中,前者明显处于下风,甚至是落败,要不是被视频曝光,装傻耍赖的无赖者几乎就是毫发无损获得完胜了。对这种“装傻耍赖”式的小恶行为,不但受害者打不得骂不得,执法人员也未必敢采取强制措施,否则就可能出现损失未挽回却引火烧身的后果。

  建设法治社会,维护公众的安全感,就该“不以小恶而纵容”,而应让公义站到守规矩者一方,如支持受害人采取适当的私力救济,支持执法人员采取强制措施,即便给违规者带来一些损害,也应予以包容豁免。必须指出,惩处不是目的,但若没有惩处,恐怕难有敬畏。

  随着事件的发酵,“高铁座霸”孙某一度登上热搜,该男子遭遇全网人肉,有人扒出男子一些个人信息,包括姓名、身份证号、户籍所在地、工作单位等,微博上已有不少传播。信息真伪,无从证实。如果信息是假的,传播的是他人信息,自是侵权;即便这些信息是真的,传播也不妥。这是因为,他当“座霸”固然不对,也该付出一定代价,但他所拥有的包括隐私权在内的权益,不因成为“3座霸”而丧失。“座霸”该治,但方式上要有选择,不是解气就行。

  构建社会主义和谐社会,我们不仅要有物质上的丰富,更要有精神上的涵养。本事件中,我们不仅要认识到霸座男的恶俗之处,也要警醒到社会上依然有这样一群三观不正的人,更要抵制以金钱名利为本的错误人生观。

  遇到类似事件的时事作文,我们就可以先剖析人物,再分析社会群体心理,最后揭示本质,提出解决措施。

  10月28日上午,重庆市万州区公交车上,乘客刘某因错过目的地站要求停车,司机冉某以该处无公交车站拒绝。刘某对司机大加指责,司机不断回头解释与争吵,乘客大多选择旁观不语,矛盾逐渐升级。当车经过万州长江二桥时,刘某突然拿起手机两次砸向司机头部,司机冉某放开方向盘进行回击,双方开始殴打,最终导致车辆失控,与迎面的小轿车碰撞后冲出二桥护栏坠江,造成车上15个鲜活的生命在3秒内瞬间消逝。

  在救援人员忙着对失踪人员救援的同时,网络上充斥着各种谣言。比如“公交车司机凌晨K歌导致开车时睡着引发事故” “大巴和小轿车相撞的原因系女司机驾驶的小轿车逆行”……由此引发网友议论与谩骂。这次相关权威部门的真相披露和辟谣工作相当及时,事故真实情况和相关调查结果第一时间向社会公布,让民众了解真相。

  读了上面这则材料,你有怎样的感触与思考?请选好角度,确定立意,明确文体,自拟标题,写一篇不少于800字的文章。

  一段惊心动魄的视频,还原了悲剧诱因;一场无谓的纷争,拉十几人“陪葬”。教训之惨重,让人不敢直视,却不得不叩问,乘客与司机互殴何以一再出现?痛定思痛,别止于唏嘘,更别停留于愤怒。无彻底反思就无真正救赎,不形成制度正义,类似悲剧便难断绝。

  重庆公交车坠江事故原因让人唏嘘不已:一场看似不起眼的争执导致了多条鲜活生命逝去。因为一点怨气,危及公共安全伤及无辜,教训惨痛至极!逝者安息、生者警醒:生活中,情绪难免起伏,但须时刻谨记敬畏生命、敬畏规则、敬畏秩序,理性、平和,多一些推己及人的宽容。不放任自己,不纵容他人,生活方能平安美好。

  不守规则、戾气横生,互殴对骂、害人害己。方向盘上有人命!第一,不跟行进中的司机吵架,这是公共安全的底线;第二,司机不开情绪车,这是职业操守的底线。把车停下来、换个场合好好说话,究竟有多难?重庆公交坠江事件,是完全可以避免的人为之灾。当然,无理取闹的各色乘霸,已经成为主要祸害。司法再不出手,恐人人自危。

  无论是女子还是司机,他们都不愿意这样的悲剧发生,使自己以及无辜的乘客丧失性命。然而双方在相互刺激的言行中,愤怒的情绪突然爆发,一时间失去了理智,做出了极端错误的行为。他们的言行正应了“冲动是魔鬼”这句话。这是人们在行为系统不理智的表现,是人的情感特别强烈、基本不受理性控制的一种心理现象。

  唯一有效的提升安全的办法,就是提高司机的反应水平。香港公交车有规定,乘客不能和司机交谈,如果你乘车时询问司机,他不会搭理你,别的乘客会厌弃甚至可能警告你,这就是文明。内地也有类似的规定,比如“不许与司机闲聊”。文明的养成需要很长时间,公民素质的提高也非一朝一夕所能完成。但是这样惨重的代价谁都不愿看到,或许只能从规范司机行为入手,才能更快更好地提高乘车文明。

  因女乘客与司机激烈争执互殴致车辆失控,结果让人唏嘘,让人愤懑!行车过程中,驾驶员被扰被打频频发生,除了提高公共安全意识,避免戾气丛生,还要尽快出台措施,切实保障公交驾驶员行车过程中不被打扰的权利。在更大范围内,加快设立司机独立驾驶室、安装驾驶座防护栏,迫在眉睫!

  刘某不顾规则,强行要求停车。要求没得到满足便辱骂和行动攻击,导致公交车失控坠江,造成重大人员伤亡。其行为已严重危害公共安全,以危险方法致多人死亡,触犯《刑法》。

  “上帝欲毁灭一个人,必先使其疯狂。”生活中,将人们击垮的,有时并不是那些大灾难,而是我们不善自控的性情。一个无论多么优秀的人,在冲动的时候,都难以做出正确的抉择。在涉及到公众及个人安全的关键时刻,一定要保持克制,不要激动,更不能做蠢事,不妨给自己一点空间和时间。否则不但害了自己,也害了别人。

  在驾驶公交车途中,司机冉某与乘客争吵、互殴,为个人荣辱不顾全车乘员安危,其行为严重违反公交车驾驶员的职业规定,严重危害车辆行驶安全并涉嫌违法。

  作为司机要时刻将行车安全和全车乘客的生命安全置于首位,遵守交通法规,集中精力,不要分心。行车过程中如遇乘客无理取闹,要保持冷静,牢记安全驾驶操作规范,在确保安全的情况下及时停车并报警。切勿因一时冲动导致车辆失控发生悲剧。

  公交车上,全车人就是一个整体,如果我们事不关己高高挂起,放任事态升级,当灾难来临时,谁都逃不掉。特定环境下,沉默并不是金,该说不时不说不,该出手时不出手,沉默可能就是陪葬!

  乘坐公交、客车外出,要遵守秩序,文明乘车。发生坐过站等情况,请在下一站下车,切勿提出无理要求。若遇个别乘客无理取闹、干扰司机安全驾驶,不要做“旁观者”,要联起手来,敢“管闲事”,及时制止闹事人员。这不仅是为自己的生命安全负责,更是为全车乘客生命安全负责!

  事故发生时,部分自媒体和“看客”抱着投机目的和“看热闹”的心态,不顾事实真相,没有深入调查,炮制出一个个吸睛言论。“避让论”“K歌疲劳论”一时甚嚣尘上,这些带有主观偏见和恶意诽谤的言论无疑给当事人及其家属带来了巨大伤害。

  在网络舆论自由化,传播渠道多元化的时代,我们除了不造谣,不传谣,还要学会辨别消息真伪。真相未明时,我们应多些耐心,多些冷静,多些定力,给调查真相留出足够时间,帮调查人员排除不必要的干扰,别让谣言替代事实,别让主观影响客观。

  公交车坐过了站,小事。因为这样的小事,司机跟乘客吵架打斗,竟葬送15条人命。重庆万州公交车坠江原因一公布,相信很多人都和岛叔有相同的感受:痛惜。可怜同车另外13人,因为别人的错误,赔上了自己的性命。

  出门在外,就算不是为了社会大众,为了自己的利益,也要守规则。什么是规则?规则是协调大家预期,保护大家共同利益的。

  就算是仇人相见,在公共规则面前,也要一体遵守,不然就是零和博弈。《孙子•九地》说:“夫吴人与越人相恶也,当其同舟共济,遇风,其相救也如左右手。”

  破坏规则,各行其是、唯我独尊,坐过了站,不是我没注意,而是你没提醒。这样的人是规则的害群之马,是系统的病毒,必须及时处理。

  危害公共安全,法律上有明确规定,很清楚:如果公交司机在开车过程中受到攻击,造成车祸,伤及他人的,肇事可以会被追究以危险方法危害公共安全罪。依照刑法第114条和刑法第115条的规定,以危险方法危害公共安全,尚未造成严重后果的,处三年以上十年以下有期徒刑;犯本罪致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。

  前两天,北京一名女乘客因坐过站后要求司机停车被拒,抄起整箱牛奶,多次砸向司机,致使公交车与小轿车发生剐蹭,酿成险情。目前,嫌疑人因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被丰台公安分局依法刑事拘留。2016年9月,浙江丽水一女士因1块钱怒打公交车司机,换来12万赔偿,再加3年大牢。

  公交车上写的“不要和司机闲谈”不是轻飘飘一句话,而是和全车人的生命安全挂钩。闲谈是最轻的危害,吵架、辱骂,甚至动手,这样的任性举动,人人得而诛之。有网友贴出视频,有人在公交车上拽司机方向盘,被其他乘客一脚踹老实了。

  所以有时候,当恶事发生时,遇警察等公权力不在场,这类一脚飞踹,不妨看作是见义勇为,因为它很可能保全的是整车人的性命。应予鼓励。

  人生来都是社会的动物,有社会,便有规则,再任性,再冲动,也要学会在规则面前低头,这是基本的公共道德。遇到破坏公共规则的行为,警察要管,普通人不妨也要挺身上前,要保卫我们的社会规则。同时,这类恶意袭击公交司机威胁其他乘客人身安全的行为,必须受到法律严惩,而且要广而告之,使更多人明规则、知底线。

  知己责。经济越发展,群己界限问题越突出。自己的行为边界在哪里?责任边界在哪里?需时时照顾到其他人的利益关切。

  知轻重。人生在世,什么重要,什么次要,千万不可糊涂。不光当事人要头脑清楚,旁观者也得有担当。公共安全,需要共同维护,如果袖手旁观,那“覆巢之下,安有完卵?”

  10月28日,重庆万州区发生公交车坠江事故,引发社会民众普遍关注。连日来,华龙网等主流媒体传播平台,不断发布权威信息,全面立体还原事发现场、展现事后救援作为状况,更多关注者虽人不在现场、却能胜似亲临现场,公众各方情绪平和有序。

  面对突发事故,社会公众在表达人道悲悯之余,无疑还会关注事发经过的细节、甚至诱致事发的初步原因。万州公交车坠江事故证明,唯有事实与真相,最能抚慰悲悯事故的每位围观者。28日事发之后不久,重庆当地便通过官方渠道发布事故消息;在调取桥面监控设施和事故现场其他车辆视频资料之后,及时发布公交车坠江事故的初步调查原因;同样是在第一时间,通过中央、地方媒体报道,向社会发布成立救援组织机构、组织救援力量等重要信息。也正是因为每个关键环节的信息对外公开透明,可以及时回应社会民众关切,并有效挤压多种猜测、甚或是谣言的生成空间。

  万州发生公交车坠江事故之后,重庆市以及国家应急与交通等部委,围绕事故开展的救援等项工作,因为媒体和社会公众的关注,而变得近似于被放到了“聚光灯”和“显微镜”下面。每一步进展,都有可能成为外界热议的话题;每一个细节,都可能被放大成为意料不到的解读——从事发现场保护与重要物证留存、当事人的取证与目击者调查,到调动专业救援设备和人员,以最快效率采取有效救援作业……连日来,万州公交车坠江事故的后续处置,基于其专业且科学的积极应对,向公众体现出担当社会治理的应有作为,从而进一步纾解民众疑虑。

  人命关天的突发事故面前,最为脆弱、也最容易被传播感染的,当然是公众痛惜珍贵生命悄然逝去的悲悯情感。本着对生命权利的基本尊重,此情此景,谁能孰视无睹?事故发生后,网络上出现一些不负责任的声音,捏造谣言谩骂当事女司机,甚至对女司机群体发起攻击;而随着权威信息的发布,网络上已绝大多是客观冷静的理智声音。相关部门对事故信息的主动公开、舆论传播的及时便捷、救援应对的科学专业、善后处理的安然推进,能让每位关注者,生出更多的理解与善念、更大的宽容与支持。而之前传播谣言、谩骂女司机的网民和平台则需要反思,在网络发声做到依法自律和理性自觉,这是不容逾越的红线。

  每次事故,都有可能成为刺痛公众情感的伤口;而每次事故,都可能成为社会治理查漏补缺弥足珍贵的经验教材。正因为如此,突发事故中的每个细节或都值得探究;探究事故中的每次细节还原或都值得尊重。我们要搭建起尊重事实真相、遵循科学规律、敬畏国家法治的“围观”平台,规范引导社会公众自发形成文明理性“围观”,从而让“围观者”与“被围观者”以及相关各方,有着多向的良性畅通渠道,为共同推进社会文明进程凝聚宏大合力。

  这几天,全国很多人都在关注重庆万州公交车坠江事故的进展,并为十五条鲜活生命的逝去表达了哀悼。通过车内黑匣子监控视频显示,原因居然是女乘客刘某跟司机冉某发生纠纷,相互谩骂、扭打在一起,导致了公交车失控坠入江中的悲剧发生。

  消息通过网络一经发布,人们纷纷对两人的违法行为,错误举动提出了谴责。一些激进的言论甚至认为,两人带了这么多人陪葬,最好“断子绝孙”。也有人借此上纲上线,从所谓国民性角度做了探讨。

  无论是女子还是司机,他们都不愿意这样的悲剧发生,使自己以及无辜的乘客丧失性命。然而双方在相互刺激的言行中,愤怒的情绪突然爆发,一时间失去了理智,做出了极端错误的行为。他们的言行正应了“冲动是魔鬼”这句话。这是人们在行为系统不理智的表现,是人的情感特别强烈、基本不受理性控制的一种心理现象。

  发怒是人类重要的情感之一,当自己遇到利益受损,被人批评,遭受不公平对待、看到不义的事等等情况时,都难免怒上心头,甚至做出冲动的,失去理智的事。只要经常关注社会新闻,都不难看到很多人由于愤怒失去了理智,做出了伤害人的举动,不但让别人失去了性命或者造成严重损害,造成无数家庭的破裂。也毁了自己的人生。

  因此,我们在社会生活中,必须做到能控制自己的情绪,不轻易发怒,理智不被冲动所战胜,只有这样才能避免一些无妄之灾的发生。我们遇到事件首先要懂得忍耐,孔子认为“小不忍,则乱大谋”。《圣经》上也说“爱是恒久忍耐”。可见忍耐是一种美德与智慧,是控制自己情绪的最好方式。我们在世上难免遭遇到别人误解、攻击或不公的对待,这个时候,我们需要的不是冲动,以免失去理智,做出错事。而是先隐忍,让自己冷静下来,找出冲突的起因后果,做出准确的判断,以最好的方式去解决。比如这场悲剧的女乘客,仅仅只是因为误过了站点,就引起如此大的愤怒。其实忍耐一下,晚几分钟下车,就什么事情都没有了。因此,我们务必学会操练忍耐,善于控制自己的情绪。

  除了忍耐,我们也需要有谦让的心。很多小事情酿成大冲突,就是双方固执己见,互不相让造成的。就像这件事,女乘客与司机也就因为下车的产生纠纷,谈不上什么“深仇大恨”,何必就此扭打起来呢?如果双方彼此理解,各让一步,十五条生命也不至于就此丧失。人们不愿谦让的原因就是担心自己吃亏或失去面子,然而由此产生的冲动,所造成的损失往往大于自己所能承受的范围内。何必因小失大,做出错事呢?何况从爱人角度,设身处地为他人着想,就会发现我们出于爱,忍受一点小损失又有何妨呢?因此,我们遇到矛盾时,如果不是什么原则性的问题,那就宁可退让,不要跟人相争,务必做到“以善胜恶”

  希望我们通过重庆万州公交车坠江事故在哀悼遇难者的同时,也从中吸取教训,明白“忍一时风平浪静,退一步海阔天空”的道理,在为人处世中不被冲动所辖制,享受美好的人生。(有删改)

  (1)基础等级评分.“内容”以“题意”、“中心”为重点,“表达”以“语言”、“文体”为重点;全面衡量.准确入等。

  (2)缺标题扣2分;每个错别字扣1分,重复的不计,扣满3分为止;标点符号酌情扣分,扣满3分为止;不足字数的,每少50个字扣1分。

  (3)是否符合题意,阅卷现场确定样卷进行讨论,阅卷过程中判为“偏离题意”的试卷请与阅卷组长沟通。

  (4)文章在200字左右而又未完篇者,总分不超过10分,发展等级不再评分。确认为抄袭的作文,“基础等级”在四等之内评分,“发展等级”不给分。

  这个作文题目是多则材料作文,与2018年全国卷作文相似。这类作文的开放度较大,梳理三句话间的不同关系,可以有不同层次的立意,这有利于学生写作的发挥。本次作文所选三句话句,与人生态度相关,前两句为古人所言,后一句为当下的流行生活方式,这贴近生活,也可引导学生借古思今,探讨我们应该过怎样的生活。潜移默化中落实“立德树人”的教育方针。

  这类作文的审题立意,先要理解每句话的意思,然后梳理句子间的关系,最后确定立意。在这三句话中,“士不可以不弘毅,任重而道远”一句讲的是“君子必须要宽宏坚毅。因为自己责任重大,道路遥远。”这句话要求君子应抱负远大,意志坚强,重点是“弘毅”,“任重而道远”是“弘毅”的原因。“位卑未敢忘忧国”表达了陆游强烈的爱国责任感:职位、地位虽然卑微,但也不敢忘记忧念国事。

  这一则材料可以当成是对前一材料的具体阐述:心系国家,忧念国事,是重要的责任,哪怕地位再低,也要如此。

  最后一则材料是现今“佛系青年”的语录,表达了不想面对生活,一切随意,不思进取的生活态度。这与前面两则材料形成了强烈的反差,在对比中,思考青年人应该怎么面对生活。

  所以,综合这三则材料,作文的立意中应包含这几个要素:勇担重任,意志顽强,心系国家,不断奋进,不可随遇而安。当然,如果写到奋斗中遭遇困难重重,需要随遇而安乐观旷达的精神,言之成理也可。

  乙说:“荒岛这么大,也许其他地方并没有下雨,依我看,不如四处找找。”于是不辞辛劳,到处寻找没有下雨的地方。

  在生活中,我们常常会遇到一些类似的情况。这三个人的言行,引发了你怎样的思考?请据此写一篇文章,谈谈你的观点。

  要求:综合材料内容及含意,选好角度,确定立意,明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不少于800字。

  这则材料描述了流落荒岛的三个人,在面对突如其来的磅礴大雨时的不同想法与举动。荒岛与大雨寓意人生旅途中所遭遇的困难、挫折等。此则材料讲述的是心态与人生的关系,不同的想法、心态,决定不同的人生的走向、价值。写作时要特别注意的是,命题者对甲乙丙三个人持的都是肯定态度。此外,应注意材料中的“荒岛”“天降大雨”,在人生处于逆境中的前提下论述“心态与人生”。

  思路三:做一个像丙那样的人。丙是一个享乐主义者,善于发现、挖掘现实生活中的美,善于苦中作乐,乐观地面对人生。

  思路四:也可综合三个人的言行,或者选取期中两人的言行,论述生活中应该以怎样的心态面对人生中的困难、挫折、逆境。

  张,是“会挽雕弓如满月,西北望,射天狼”的壮志,是“八百里分麾下炙,五十弦翻塞外声”的豪情,亦或是“三十功名尘与土,八千里路云和月”的愿景。是包举宇内、囊括四海的雄心,如江河巨浪,一往无前。

  弛,是“似曾相识燕归来,小园香径独徘徊”的幽静淡雅,是“人闲桂花落”的宁静,是“星垂平野阔”的达观。荡涤心灵的尘埃后轻装前行,从容淡定,如暮色之鸦的挺住,在月光下的小径偶念往事故人。

  人须有“张”,挽起满腔的壮志豪情,绷紧希望与信念,奋力冲向那闪光的终点,给生命一次无须后悔的快意拼搏。人须有“弛”,“张”极之后松弛心情,沉淀杂念,不再计较得失,漫观云起花落的闲情,就这样洗净一路征尘,润泽疲惫的心灵。

  “张”的代表,莫过于一心抗金的辛弃疾了。这个被称作“青兕”的男人,拥有的是怎样的张力与刚强胆魄啊!无时不想着“梦回吹角连营”仗剑而上“沙场秋点兵”,仿佛传说中的神兽在伤痕累累的华夏大地上奔走咆哮,一身胆识一腔热血似是挥洒无穷,留给后人多少惊叹。然而,他却也有“弛”的时候。“郁孤台下清江水,中间多少行人泪”,是失望,是哀伤,许是他一次疲惫的休憩。在暮色江岸聆听愁苦鹧鸪鸣声,并非是激愤的,那哀伤浓重而沉敛,薄薄的浮起一层如江雾笼罩,这一刻他无力无奈,只以词人而非军事家的眼睛来看山看水,却仿佛更看清了这整片哀声里的中原大地。当他再度绷紧了弓弦与心弦,是否感到积淀下来的力量正奋力翻涌?张弛有度,如辛弃疾,真正的铁骨男儿莫过如是。

  “弛”的代表是谢安。这魏晋名士隐居南山,整日谈诗论道不求庙堂,潇洒如同飘逸的浮云,悠闲情致不可谓不弛。然而在千呼万唤中出山后的谋略家非是那悠闲名士。淝水之战成就了“风声鹤唳”“草木皆兵”两个成语,流传至今,也让谢安的计谋张力为世人称道,运筹帷幄、果决善断,谢安的“张”是“弛”后的机锋,令人佩服。

  人生漫漫长途,难免会遇上些风风雨雨。既然注定相遇,何妨悠悠雨中行?你的 人生将多一份闲适,多一份坦然。

  “莫听穿林打叶声,何妨吟啸且徐行。竹杖芒鞋轻胜马,谁怕?一蓑烟雨任平生。”东坡自得地行在雨中,不禁随口吟道。沙湖道中的一场突降的大雨,弄得同行的人狼狈不堪,东坡却以为,这是一次与雨的美丽邂逅,青天烟雨之中,苏轼没有掩头疾行,没有慌忙择处避雨,而是悠闲自在地慢慢前行,让雨点打叶的悦耳之声缭绕耳畔,他手持竹杖,脚穿草鞋,却走得轻快胜马,这不是任何人都可拥有的“轻快”,这是只有东坡才可拥有的“轻快”啊!

  只因他内心之中那份难得的悠闲。这,就是坦然的东坡本色啊!“乌台诗案”遭贬、种种不顺,接连不断的人生风雨,及时无情打吹着苏轼,却又怎能将他击倒?面对风风雨雨,他不是躲,不是任其肆虐,是享受!享受这难得的“邂逅”,难得的自然情趣!换一种坦然的心态,静静地享受风雨,体味风雨,何尝不是人生的一种幸福呢?默默地将东坡这首《定风波》珍藏,看东坡悠悠雨中行,感受并接受那种坦然与悠闲。

  现在的都市,街道上恐怕已无雨中悠悠者了都市的快节奏已将人们心中那珍贵的点点坦然与闲适洗尽了,路上可见的只有行色匆匆的人们,甚至口里还充满了对风雨的诅咒。就想他们遭受了人生风雨的袭击一样,一味的咒骂,一味的抱怨,没有一丝享受,有的只是心中无尽的痛恨。他们的生活是那样的乏味,糟糕透了!

  可季老不,季羡林在雨天最爱做的便是在窗前静静地聆听雨声。曾看过他写的《听雨》,在季老笔下的雨声堪比一首美妙的乐曲……面对人生的风雨,季老一直保持坦然的心态。在他的《忆往抒怀》中,他悠然写道:“在过去的七八十年中,我尝够了酸甜苦辣,经历够了喜怒哀乐。有时候,光风霁月。有时候,阴霾蔽天。”看他回忆文革时的“牛棚生活”,没有怨恨却有些许闲适和情趣充溢其中。虽然过去是那么沧桑,但风雨皆去,只是将季老的心洗的更加清亮、坦然、铭记季老的坦然,在喧嚣尘世中开创一片闲适的天地。

  .阅读下面的材料,根据要求写一篇不少于800字的文章。(60分)说说、空间、微博分秒必争高效刷屏,各种自拍、照片、小视频充斥网络,点赞、评论、互动乐此不疲……不少人纷纷用视觉的冲击祈求他人的驻足回眸。

  “存在感”这个词一夜而火。对于上述社会现象,有人说存在感是人的本能需求,人人都需要被重视和认可,并得到社会的广泛关注,这无可非议;

  有人说“为了获得认可愿意抛弃是非,用智商去换取那份让人倍感安全的存在感”;还有人说真正的存在感不是刷出来的,是来自于强大而自信的内心,如果内心丰盈充实自然,就不会过度寻求别人的关注。

  “不少人纷纷用视觉的冲击祈求他人的驻足回眸。‘存在感’这个词一夜而火。”“存在感”是材料的关键词,立意行文应围绕“存在感”展开。

  3.“对此你有什么思考”表明写作内容必须是你针对“刷存在感”现象的独立思考,考生要展示思维的深度,表达自己的认识。文中已经列举了三种观点,但考生要谈谈自己的观点,文体偏向议论文。

  1.“有人说……”的三种说法可概括为:①本能需求无可非议;②抛弃是非,没有智商;③充实自信,何惧存在?这三种说法引导中心论点的三个方向。

  2.虽列举了三种代表性的看法,但文题“你有什么思考”暗示考生不必拘泥于上述三种观点,写作间较大。

  3.“自选角度”“自拟标题”,让学生的写作思维更有开放性,不需受过多束缚。材料对“刷存在感”现象并未给出单一认识,考生可以赞同三种观点中的任意一种,也可有自己独特的其他看法。

  这是一篇分析生活热点事件的材料作文。在现实生活中,许多人通过电子媒介争分夺秒地刷存在感,材料在列出热点事件的种种现象后,给出肯定、否定、不屑三种态度,然后要求学生谈对这一现象的看法。因为是自媒体时代现实生活中的热点现象,学生不仅熟悉,而且周围的同学、朋友或亲人当中就有鲜活的例子,所以写起来有话可说,立意不难。但同时因过于熟悉,所以有可能出现用形象的语言、大量的篇幅记叙人们疯狂“刷存在感”的现象,而造成对此现象的思考过于简单,甚至造成详略不当或文体不明的问题。

  说说、微博、微信、抖音……各种分享刷屏,“拇指发表”愈演愈烈,无非是要求得众人关注、点赞,这样的狂刷真的能刷出“存在感”吗?我认为:大拇指下刷出的不是存在感,而是小卑微。

  “刷存在感”是因为“存在”而“无感”,于是通过“刷”来找“感”。人们发现通过网络分享,可以得到“赞”和“关注”,从而找到了存在的“感”,于是就愈爱分享愈爱“刷”了。在我看来,与其用大拇指在虚拟世界刷“存在感”,还不如在现实世界中寻找更真实的自己。沉溺于虚拟的世界,换来的是周围人的渐渐忽视,这样刷出来的不是“存在感”,而是“忽视”。

  “刷”,不过是大拇指下的小卑微罢了。刷“存在感”反映了精神世界的空虚和寂寞。“存在感”包含物质存在和精神存在两方面。物质存在表现为人能够以实体出现并进行相应的实践活动;精神存在表现为人的精神世界丰盈充实,具有强大而自信的内心。真正的“存在感”是指对精神的一种需求程度,刷“存在感”是因为“存在感”的缺乏。大拇指下刷出的是小卑微。

  互联网时代,人们利用各种方式刷存在感,更有甚者,无视网络文明,因渴望得到别人重视而发表许多没有经过思想加工的评论。例如有的人为了刷存在感,在网络上对别人进行言语攻击,即使评论中有很多批评和建议的声音,他们也会不屑一顾,因为他们的目的就是为了让别人关注自己。这样刷出来的存在感又有什么意义?为了获得认可,抛弃是非,用智商换取那份让人倍感安全的存在感,真的会快乐吗?

  因此在网络上通过各种“刷”来找存在感,只是表现出人们害怕失去存在感的小卑微。刷的内容就像是饭,点赞关注的人就像在吃饭。人们很快会忘记自己曾吃过什么,同样容易忘记自己曾经对什么内容“关注”和“点赞”过。对于存在感的追求,也许是人们的心理需求,然而“刷”只是手段,只能使人的心灵暂时找到慰藉。而真正的存在感,是只有自己能给予的,需要我们从内心深处找回那个真正的有魅力的自己。只有奋斗出的成就,没有“刷”出来的辉煌。

  “刷”,不过是大拇指下的小卑微罢了,真正的存在感来自于强大而自信的内心,如果内心丰盈充实自然,就无需过度寻求别人的关注。

  题目直接表明观点,“大拇指”“小卑微”对照强烈,新颖且概括力强。行文中对“存在感”的分析认识较为深刻,有自己独到的思考,语言凝练严密,结尾概括力强,收束有力。

  本题考查根据要求写作的能力,以漫画的方式呈现。漫画的内容是两个人抬着一位医生十万火急地走向“良心抢救室”,那位医生张着嘴大喊:“我没有病!”

  漫画折射现实生活的热点和焦点。本画所讽刺的现象在我们的周围也不鲜见。一些政府工作人员,对百姓从来就不讲良心,门难进,脸难看,事难办就是他们的写真。有的商人以次充好,坑蒙拐骗,无所不用其极。有的子女虐待老人,不承担赡养父母的义务。

  漫画讽刺的不仅仅是医生,为官者,为商者,为人幼,为人长,为人师者,等等,恐怕程度不同地都会有像此位医生一样,没有发现自己有病,或者即使发现也都有讳疾忌医的心理。考生写作时,可以选取一个角度进行立意即可,作文里要有自己的思想和认识。

  (1)看漫画的标题。眼睛是心灵的窗户,漫画的标题就是漫画的眼睛。所以说看漫画,标题是我们理解漫画寓意的一个窗口。

  (2)看画面细节。漫画属造型艺术,又属喜剧艺术,主要通过画面来反映现实生活或时事。由此,我们在审漫画题时,一定要仔细观察画面,漫画作文要仔细观察漫画中的人、物、景、情,把握其性质,抓住画面所包含的褒贬对象,这样才能全面领会漫画的寓意。

  (3)看漫画的艺术手法。漫画是用线条、色彩来表情达意的,它的表现手法有夸张、变形、比拟、象征等,而以夸张、变形为主要创作手段。夸张变形就是改变人或物正常的比例关系,有意识地让其夸大或缩小,拉长或缩短,通过大与小,方与圆,曲与直,虚与实的对比手法,使表现出的形象鲜明、典型,表达的意旨更明确,更深刻。夸张之处往往就是漫画的弦外之音,是漫画所要表达的寓意所在。

  中华民族是个很讲究“良心”的民族,自古以来,“良心”就象一把道德的尺子,无形地丈量着人们的善恶美丑,真伪好坏。所谓“良心”,顾名思义无非就是指人的善良之心。正如俗话所说:善良之心人皆有之,好恶之心人皆有之。

  然而,中国人对“良心”的理解和运用是无以伦比的,一句“有良心”和“丧良心”,就把世间的好人坏人,好事坏事清晰地区别了开来。尽管人们的社会地位,所处阶层各有差异;对“良心”内涵的把握各不相同。但是,“良心”在人们的心里却是有着同等分量的。

  达官贵族讲良心”,奉行的是“食得皇家俸禄,理应捐躯社稷。”商贾富豪讲“良心”,奉行的是“百姓是衣食父母,必以诚信于天下。”草莽枭雄讲“良心”,奉行的是“一日为友,情同手足,不求同日生,但愿同日死。”地痞杀手讲“良心”,奉行的是“拿人钱财,为人消灾。为朋友两肋插刀。”平民百姓讲“良心”,奉行的是“受人滴水之恩,即当涌泉相报。”

  在中国人的心目中,“良心”就是“道德”,有良心就是讲道德,丧良心就是没道德。有些文人墨客也将其概括为:“仁义礼志信”和“忠孝节义”。由此可见,中国人对“良心”的总结,从理论到实践已有了较为全面的阐述。而且,古人们也为我们留下许许多多“良善立世”的真人实事。

  时至今日,“良心”似乎被挂在了“嘴”上,“道德”好象被挡在了金钱的后面。在有些人的眼睛里,似乎搞市场经济就可以不讲“良心”了,甚至还叫嚷什么“讲良心?良心值几个钱!”进而在我们的生活中就出现了:有权的说假话;有钱的办假事;经商的卖假货;唱歌的搞假唱;讨饭的装假相;看来只有善良的人们上当受骗是真的了!难怪在指责“三鹿奶粉”时,气愤地说:这样的事情,就是丧良心!

  有朋友可能会问,你讲了这么多,那你说如今的“良心”到底值多少钱?我可以毫不谦虚地告诉大家:我也不知道!虽然,我不知道如今的“良心”值多少钱。但是,我清楚地知道:“丧良心”的人一分钱都不值!