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埃塞航空客机失事一周有余 波音CEO露面不提道歉

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  (记者 齐旭)在沉默了一个多星期后,美国波音公司首席执行官(CEO)米伦伯格终于露面了。对于波音737 Max-8客机在半年内发生两起空难、造成356人遇难,米伦伯格于当地时间18日晚发布视频声明,对遇难者致以哀悼。而这也是在埃塞俄比亚航空公司ET302航班失事后,这位波音公司首席执行官第一份实质性的公开评论,但只字未提道歉和赔偿问题。

  自埃塞俄比亚航空公司客机失事以来,全球各国都宣布停飞涉事机型,而波音公司的股票也暴跌12个百分点。

  “我们的心情十分沉重。”米伦伯格首先对埃塞航空和去年的印尼狮航空两起空难事故中的遇难者表达了“最深切的哀悼”。法国调查人员周一证实,埃塞俄比亚航空失事客机的飞行数据与此前失事的狮航“有明显的相似之处”。

  尽管调查人员尚未得出结论,但初步数据显示,软件更新、错误的传感器读数和不恰当的飞行员培训可能是这两起空难的罪魁祸首。米伦伯格表示,基于公司得到的些许调查信息,波音正在“采取行动以全面确保波音737MAX-8的安全性”,其中一项便涉及软件更新。他说,在狮航客机空难后,波音公司已经针对737MAX-8的软件进行了升级,新的升级将“很快”到来,而相应的飞行员培训也将发布。“安全是我们波音公司最核心的工作内容。确保旅程安全可靠,是我们永恒的价值和对每个人的绝对承诺。”

  然而,米伦伯格的这份公开评论并未就两起悲剧致歉,对舆论关心的赔偿问题更是没有提及。相反,他的评论用大量篇幅提及波音公司对事故调查的配合,以及波音公司和他本人的努力,试图维护波音公司的口碑。米伦伯格强调,波音公司从事航空安全业务“已经有100多年”,“我们将继续为全球航空公司客户和飞行员提供最好的产品、培训和支持”。他还说,自己将整个职业生涯奉献给了波音公司。

  “我们的工作性命攸关,因此我们团队每天都带着强烈的使命感拥抱这一责任。”米伦伯格说。然而此前,美国媒体爆料了波音公司与美国联邦航空管理局(FAA)的惊人内幕交易,称FAA不作为,让波音公司自行评估自家产品质量。而针对两起空难中波音737MAX-8客机备受质疑的“机动特性增强系统”(MCAS),波音公司16日发表声明称,“MCAS系统符合所有的认证与规章要求”。

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